吉林破碎機(jī)本季度全省各類用人單位共提供空缺崗位48.84萬(wàn)個(gè)，比上季度57.09萬(wàn)個(gè)減少8.25萬(wàn)個(gè)，較去年同期48.31萬(wàn)個(gè)增加0.83萬(wàn)個(gè)求職總?cè)藬?shù)為39.06萬(wàn)，比上季度43.72萬(wàn)人減少4.66萬(wàn)人，比去年同期40.50萬(wàn)人減少1.44萬(wàn)人。 從產(chǎn)業(yè)需求情況看，一、二、三產(chǎn)業(yè)用工需求比重呈三、二、一架構(gòu)。本季度，第一產(chǎn)業(yè)所占比重為4.26%，第二產(chǎn)業(yè)所占比重40.60%，第三產(chǎn)業(yè)所占比重55.14%。第二、三產(chǎn)業(yè)的需求仍占主體地位，所占比重達(dá)到95.74%。制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)、建筑業(yè)的用人需求總數(shù)為35.96萬(wàn)人，占整個(gè)市場(chǎng)空缺崗位總量的73.63%，制造業(yè)以占據(jù)市場(chǎng)總量32.52%的需求，居首位。批發(fā)和零售業(yè)、臨時(shí)保鏢住宿和餐飲業(yè)用人需求較上季度和去年同期均有所上升?！ ”炯径葢?yīng)屆高校畢業(yè)生求職比重占48.76%，較上季度和去年同期均下降了4.72個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)雖有回落，但是高校畢業(yè)生的就業(yè)工作仍是重中之重?！ 穆殬I(yè)分組的需求情況看，對(duì)各職業(yè)分組需求比重的大小依次分別為商業(yè)和服務(wù)業(yè)人員33.37%、生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備操作工32.19%、辦事人員和有關(guān)人員12.48%、專業(yè)技術(shù)人員10.71%、其他人員6.68%、農(nóng)林牧漁水利生產(chǎn)人員2.72%、單位負(fù)責(zé)人1.84%。其中，商業(yè)和服務(wù)業(yè)人員的需求量為16.30萬(wàn)人，以33.37％的比重位居需求總量首位，生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備操作工以其17.14萬(wàn)人的需求量和30.03%的需求比重緊隨其后。
圓盤(pán)給料機(jī)分產(chǎn)品來(lái)看，內(nèi)燃、電動(dòng)叉車呈現(xiàn)全面爆發(fā)態(tài)勢(shì)，2月銷量同比分別增長(zhǎng)109%、106%，同時(shí)，電動(dòng)叉車細(xì)分產(chǎn)品來(lái)看，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車同比增長(zhǎng)118%，電動(dòng)平衡重式增速雖低于倉(cāng)儲(chǔ)叉車，但同比增速仍高達(dá)78%工業(yè)企業(yè)需求持續(xù)回暖，叉車增長(zhǎng)有望延續(xù)。叉車下游應(yīng)用廣泛，主要包括制造業(yè)、交運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政、批發(fā)和零售等多種行業(yè)，其在企業(yè)物流系統(tǒng)中扮演著重要角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍，叉車需求狀況與工業(yè)企業(yè)景氣程度直接相關(guān)。2016年3季度起，PPI月度同比增速轉(zhuǎn)正并保持向上趨勢(shì)，工業(yè)企業(yè)收入和利潤(rùn)也在下半年迎來(lái)顯著復(fù)蘇，此外，2017年前兩月來(lái)看，規(guī)模以上工業(yè)增加值和制造業(yè)投資同比增速均有所增長(zhǎng)。伴隨工業(yè)企業(yè)需求持續(xù)復(fù)蘇，制造業(yè)投資回暖，叉車銷量增長(zhǎng)有望持續(xù)。重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)燃叉車需求持續(xù)回暖，以及符合行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的高成長(zhǎng)性電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車。我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)內(nèi)燃叉車主導(dǎo)格局，2016年內(nèi)燃叉車占比約69%，伴隨制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，加之內(nèi)燃叉車較電動(dòng)叉車具有較明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃叉車需求增長(zhǎng)有望維持。同時(shí)，借鑒美日經(jīng)驗(yàn)，伴隨技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保加碼以及第三產(chǎn)業(yè)占比提升，電動(dòng)叉車將逐步替代內(nèi)燃叉車并占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，其中，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車有望成為核心增長(zhǎng)極，15年國(guó)內(nèi)市占率（18%）遠(yuǎn)低于美國(guó)（43%）、歐洲（64%）等，未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊，2013-2016年平均增速約20%，呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。。
浮選機(jī)廠家直銷大量生產(chǎn)大量生產(chǎn)的基本特點(diǎn)是：產(chǎn)量大、品種少，大多數(shù)工作地長(zhǎng)期重復(fù)地進(jìn)行某個(gè)零件的某一道工序的加工例如，汽車、拖拉機(jī)、軸承等的制造都屬于大量生產(chǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)是企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的核心，產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須保證技術(shù)上的先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)上的合理性等。產(chǎn)品的設(shè)計(jì)一般有三種形式，即：創(chuàng)新設(shè)計(jì)、改進(jìn)設(shè)計(jì)和變形設(shè)計(jì)。創(chuàng)新設(shè)計(jì)（開(kāi)發(fā)性設(shè)計(jì)）是按用戶的使用要求進(jìn)行的全新設(shè)計(jì)；改進(jìn)設(shè)計(jì)（適應(yīng)性設(shè)計(jì)）是根據(jù)用戶的使用要求，對(duì)企業(yè)原有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)或改型的設(shè)計(jì)，即只對(duì)部分結(jié)構(gòu)或零件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；變形設(shè)計(jì)（參數(shù)設(shè)計(jì)）僅改進(jìn)產(chǎn)品的部分結(jié)構(gòu)尺寸，以形成系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容包括：編制設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、方案設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)和圖樣設(shè)計(jì)。工藝設(shè)計(jì)工藝設(shè)計(jì)的基本任務(wù)是保證生產(chǎn)的產(chǎn)品能符合設(shè)計(jì)的要求，制定優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗的產(chǎn)品制造工藝規(guī)程，制訂出產(chǎn)品的試制和正式生產(chǎn)所需要的全部工藝文件。包括：對(duì)產(chǎn)品圖紙的工藝分析和審核、擬定加工方案、編制工藝規(guī)程、以及工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造等。零件加工零件的加工包括坯料的生產(chǎn)、以及對(duì)坯料進(jìn)行各種機(jī)械加工、特種加工和熱處理等，使其成為合格零件的過(guò)程。極少數(shù)零件加工采用精密鑄造或精密鍛造等無(wú)屑加工方法。通常毛坯的生產(chǎn)有鑄造、鍛造、焊接等；常用的機(jī)械加工方法有：鉗工加工、車削加工、鉆削加工、刨削加工、銑削加工、鏜削加工、磨削加工、數(shù)控機(jī)床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的熱處理方法有：正火、退火、回火、時(shí)效、調(diào)質(zhì)、淬火等；特種加工有：電火花成型加工、電火花線切割加工、電解加工、激光加工、超聲波加工等。
周邊傳動(dòng)濃密機(jī) 在科技高速發(fā)展的今天，企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上站穩(wěn)腳步，必須加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和效率對(duì)于制造商而言，如何節(jié)約生產(chǎn)成本，增加企業(yè)利潤(rùn)顯得尤為重要。工業(yè)機(jī)器人一經(jīng)問(wèn)世便得到眾多企業(yè)的高度關(guān)注。今天，就為大家具體講講機(jī)械制造與自動(dòng)化前景的相關(guān)知識(shí)?！ C(jī)械制造與自動(dòng)化前景： 企業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程離不開(kāi)自動(dòng)化技術(shù)的支撐和完善。最為關(guān)鍵的是我國(guó)作為世界機(jī)械制造大國(guó)，要想在世界上保持領(lǐng)先水平，更要健全機(jī)械制造自動(dòng)化理念和環(huán)境，尤其是提升自動(dòng)化技術(shù)的科技含量，充分將機(jī)械技術(shù)和電子信息技術(shù)有效銜接，以確保機(jī)械制造自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)的化彰顯。自動(dòng)化技術(shù)是機(jī)械制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心，能夠提升企業(yè)機(jī)械加工精度，因此要確保技術(shù)設(shè)備的持久優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，自動(dòng)化技術(shù)還能夠加速現(xiàn)有設(shè)備的改造，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供有力的技術(shù)支持。此外，在機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，自動(dòng)化技術(shù)既是重點(diǎn)內(nèi)容，也起到了保駕護(hù)航的作用。隨著自動(dòng)化技術(shù)的不斷深入，相信未來(lái)的工業(yè)機(jī)器人技術(shù)也會(huì)迎來(lái)新的突破，為工業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)更多便利。 關(guān)于機(jī)械制造與自動(dòng)化前景就為大家簡(jiǎn)單闡述到這里。
浮選機(jī)哪家好伴隨工業(yè)企業(yè)需求持續(xù)復(fù)蘇，制造業(yè)投資回暖，叉車銷量增長(zhǎng)有望持續(xù)重點(diǎn)關(guān)注內(nèi)燃叉車需求持續(xù)回暖，以及符合行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的高成長(zhǎng)性電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車。我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)呈現(xiàn)內(nèi)燃叉車主導(dǎo)格局，2016年內(nèi)燃叉車占比約69%，伴隨制造業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，加之內(nèi)燃叉車較電動(dòng)叉車具有較明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，內(nèi)燃叉車需求增長(zhǎng)有望維持。同時(shí)，借鑒美日經(jīng)驗(yàn)，伴隨技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保加碼以及第三產(chǎn)業(yè)占比提升，電動(dòng)叉車將逐步替代內(nèi)燃叉車并占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)，其中，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車有望成為核心增長(zhǎng)極，15年國(guó)內(nèi)市占率（18%）遠(yuǎn)低于美國(guó)（43%）、歐洲（64%）等，未來(lái)市場(chǎng)空間廣闊，2013-2016年平均增速約20%，呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。。
其次，需重視8220，高、精、尖8221，制造目前我國(guó)不少包裝機(jī)械的研發(fā)還處在仿制階段，國(guó)內(nèi)包裝機(jī)械廠家獨(dú)立開(kāi)發(fā)的能力有限。我國(guó)包裝機(jī)械要滿足食品、制藥行業(yè)快速發(fā)展的需求，并積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，就必須打破8220，小而散8221，的行業(yè)態(tài)勢(shì)，在8220，高、精、尖8221，方向上不斷前進(jìn)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)包裝業(yè)將配合產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)，在技術(shù)發(fā)展上朝著機(jī)械功能多元化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模組化、控制智能化、結(jié)構(gòu)高精度化等幾個(gè)方向發(fā)展。最后，需不斷提升自主創(chuàng)新能力。當(dāng)前，我國(guó)包裝機(jī)械設(shè)備制造主要集中在中低端產(chǎn)品，而且行業(yè)內(nèi)部抄襲復(fù)制、同質(zhì)仿造等情況十分嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重挫傷了行業(yè)創(chuàng)新積極性，而且不利于產(chǎn)品提質(zhì)提檔。所以，包裝機(jī)械企業(yè)要不斷進(jìn)行自主創(chuàng)新，改變落后的經(jīng)營(yíng)理念和發(fā)展思維，提高包裝機(jī)械的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品多樣化，在關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵技術(shù)上滿足市場(chǎng)需要，才能增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，在國(guó)際市場(chǎng)中正面勁敵。值得欣喜的是，中國(guó)紙箱包裝機(jī)械制造行業(yè)迎來(lái)了極好的發(fā)展時(shí)期。隨著人們?nèi)粘９ぷ鞴?jié)奏的加快，營(yíng)養(yǎng)保健食品、休閑食品、方便食品等極大豐富，環(huán)境保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，今后對(duì)食品及其包裝也必然會(huì)提出許多新的要求。其次，國(guó)家政策正在積極引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)改革，提升自動(dòng)化、機(jī)械化程度，并未包裝設(shè)備行業(yè)的發(fā)展設(shè)定大方向，這些都是食品裝備制造行業(yè)的新機(jī)遇。因此，中國(guó)食品包裝機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)必須緊緊抓住機(jī)遇，利用自有優(yōu)勢(shì)，在品牌化、高端化、自助創(chuàng)造等策略下打開(kāi)新的局面，創(chuàng)造行業(yè)更好的明天。
機(jī)械工業(yè)發(fā)展進(jìn)程： 1770年前，波爾頓曾經(jīng)制成了幾部功率不大的碾壓機(jī)和車床； 1789年—1794年，木匠布拉默和他的幫手亨利·莫茲利對(duì)重型螺紋切削機(jī)床進(jìn)行了改善； 1810年前后，莫茲利使用滑動(dòng)原理創(chuàng)造了滑動(dòng)刀架，處理了制作精細(xì)圓柱體和螺絲的技能難題； 1821年，幾位工程師制作出一部金屬刨，后來(lái)，羅伯茨又做了改善，使它的形式固定下來(lái)； 1830年前后，羅伯茨制作規(guī)范型板用以仿制機(jī)器零件； 19世紀(jì)30年代，約瑟夫·惠特沃斯制成了新的計(jì)量東西，使工程能夠到達(dá)適當(dāng)高的程度； 1839年，納斯密茲創(chuàng)造蒸汽錘，它的錘擊力大大加強(qiáng)，具有很強(qiáng)的實(shí)用性； 1848年，羅伯茨創(chuàng)造鏜床，隨著一系列東西機(jī)的創(chuàng)造使用，各種形狀的金屬加工不只日益和規(guī)范化； 19世紀(jì)40年代，一個(gè)完好的、獨(dú)立的工業(yè)部門——機(jī)器制作業(yè)開(kāi)始發(fā)展起來(lái) 有人曾說(shuō)過(guò)，“大工業(yè)有必要掌握它特有的生產(chǎn)資料，即機(jī)器自身，有必要用機(jī)器來(lái)生產(chǎn)機(jī)器。這樣，大工業(yè)才干建立起與自己相適應(yīng)的技能根底，才得以自立。”在舊我國(guó)，機(jī)械工業(yè)大部分是一些規(guī)劃小、生產(chǎn)能力低的機(jī)器安裝。直到建國(guó)后，機(jī)械工業(yè)布局目趨合理、具有一定規(guī)劃和技能水平的現(xiàn)代化機(jī)械工業(yè)體系?！ ‖F(xiàn)在，我國(guó)機(jī)械工業(yè)不但在工藝和產(chǎn)值上早已到達(dá)國(guó)際水平，同時(shí)注重節(jié)能減排和環(huán)境友好，這些進(jìn)步眾所周知。那么咱們?cè)谶@里無(wú)妨斗膽預(yù)測(cè)，在未來(lái)20年后機(jī)械工業(yè)或?qū)⒊蔀槲覈?guó)乃至國(guó)際“巨大上”行業(yè)之一，你相信嗎？。
